在这级别上，大众这台1.5L发动机真心不推荐，你走到街上问问那些买1.5L的朗逸车主，哪个不是在摇头后悔当时做出的选择。除了动力相当肉之外，换挡逻辑还是个问题。这台变速箱为了节油，总不愿意降挡换来加速感，所以不仅是动力肉，变速箱也“不听话”。

当然我相信许多追求动力的车主，都会往上选1.2T和1.4T两台带涡轮的发动机，加个7速DSG变速箱。大众宣传了这么多年的黄金动力，即使变速箱充斥各种质量和顿挫问题，真要拿它跟市面上的双离合相比，它还是目前完善得最好的那一台，如果你实在接受不双离合，建议你不要买朗逸。

大众配置差，也不能完全一概而论，朗逸配置勉强可以接受，至少不是大众Polo那般简配。全系标配了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前后雷达、上坡辅助、大灯高度可调、外后视镜电动调节、车窗一键升级，基础配置可以满足。

此外，LED大灯、CarPlay/CarLife、电动天窗、自动驻车、后视镜加热的覆盖率也还可以，只是无钥匙进入/启动、安全气囊、座椅电动调节实在有点素了，自适应巡航就别想了，过去隔壁看看卡罗拉/雷凌全系标配8个气囊和全套主动安全系统，你就明白朗逸多惭愧，可就是有很多人为其买单。