现阶段，广汽本田旗下除了缤智为新改款车型之外，雅阁、雅阁混动、奥德赛混动均已推出了国六版本车型。奥德赛短期内将不再有纯燃油版本，不少人喜爱的飞度将不会有国六版本车型、即宣告停产。冠道在进入国六时代以后，将只保留1.5T版本，而锋范、凌派等车型目前暂无国六版本的消息。

凯迪拉克品牌

凯迪拉克品牌在近两个月内销量猛增，仅我们此次探访的这家单店，近2个月内就售出了550台左右国五库存车，主要包括ATS-L、XTS和XT5车型。目前，店内国五库存车已全部清空，后续只剩下少量交付工作仍待进行。

据工作人员介绍，国五清库高峰时期，ATS-L的实际最低售价为18万元（优惠近10万元），XTS的实际最低售价为21.3万元（优惠近9万元），XT5的实际最低售价为28万元（优惠近5万元）。在这3款车型的国五版车型清空之后，XT5将迎来2020款改款车型，而ATS-L、XTS这2款车型则正式面临停产、成为历史。

阿尔法·罗密欧品牌

阿尔法·罗密欧成为此次国五清库行动中的焦点品牌，主要源自于网络上疯传的“5.8折内购优惠”。实际上，5.8折仅限于某一家经销商处的极个别库存低配车型，不代表所有阿尔法·罗密欧经销商均提供如此大的优惠幅度。此次我们探访的这家，自5月初开始，店内共有60台左右国五库存车，但令人诧异的是，店内至今仍在不断引入国五车型。

据经销商介绍，现阶段店内国五版Stelvio车型整体6折左右出售，国五版Giulia车型整体以7.5折出售，而国五Giulia四叶草版则以7.3折优惠出售。截止目前，店内国五版Stelvio、Giulia车型库存量相对较大，而Giulia四叶草版仅有个位数库存量。7月1日之后，Stelvio和Giulia的国六版车型将会陆续上市，未售出的国五版车型将会转至其它仍未开始限制国五排放的地区进行销售。

值得一提的是，在7月1日之后，Stelvio和Giulia后续推出的国六版本预计将不具备200HP车型（仅保留280HP和四叶草版本），这意味着国六版本Stelvio和Giulia的起售价将会比现在提高。因此，低入门价 低折扣，是现阶段购买Stelvio或Giulia最主要因素。

国五车清库接近尾声 优惠幅度依然大/可选余地已不多

通过对7个品牌经销商的分别探访，首先可以确认的是，现阶段购买国五车型依然划算，优惠力度相当诱人！然而，绝大多数品牌经销商针对国五车清库已接近尾声（阿尔法·罗密欧除外），店内剩余车型可选余地已不大，想要获得更多优惠的话难免会有所取舍。

此外，通过此次调查不难发现，绝大多数厂方被迫提前终止了部分车型的生命周期，例如本田飞度、别克GL8经典款、大众途观丝绸之路版、凯迪拉克ATS-L、XTS等车型。部分车型的停产，甚至会在短期内影响该品牌的产品布局和营销策略，品牌在后期将如何应对这一局面，也将会成为一个看点。

车辆购置税法：对购车预算几乎无影响！

《中华人民共和国车辆购置税法》于2018年12月29日审议通过，自2019年7月1日起施行。根据该法规定：“纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款。”《车辆购置税法》主要是将此前的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》上升为法律，因此车辆购置税的税率与此前一样，依然是10%。