如何保护氧传感器

身处恶劣环境却出身高贵的氧传感其实非常容易受到损坏，更换费用虽然不贵。但配套维修项目与故障风险却非常之高，那么日常行车过程中应该注意哪些细节，才能延长氧传感器的使用寿命呢？

每3万公里检查一次

每三次大保养周期就需要检查一次氧传感是否出现老化或者失效，及时清洗或更换新的氧传感器。因为三元催化装置及发动机性能都会由于氧传感器的工作失常而受到损伤。

避免氧传感器发生磕碰

因为氧传感器有陶瓷敏感元件，一旦发生磕碰或剧烈的震动、冲击可能损坏氧传感器中的陶瓷元件或加热元件。

避免拉扯传感器导线

过度拉拽氧传感器导线，可能导致氧传感器的不可靠连接，从而影响氧传感器的工作。

熄火后勿冲洗排气管

发动机刚熄火时，一定不要立马去冲洗排气管。因为排气管受到外部急剧冷却时，会导致氧传感器的陶瓷敏感元件炸裂，使氧传感器损坏。（泰哥现实中几乎没见过单独去冲排气管）

总结一下

氧传感器是保证发动机动力输出、油耗以及尾气排放的关键配件，为了提高燃油效率，减少尾气排放，请对氧传感器多一点关注。

今天就到这了，我们下期再贱~