相信许多人都听过这样的话：造车嘛！无非是一个底盘加四个轮子！可见许多人将底盘和轮子处于同一个水平。事实上，底盘在技术要求上比发动机和变速箱更高。相较于后两者来说，底盘是一个更加系统的工程，更加考验汽车工业水平和正向研发能力。

下面我们就看一下现在自主品牌的SUV哪一个用料最扎实：

1，10万级别

CS55 VS 瑞虎5，都是前悬架为麦弗逊式独立悬架，CS55后悬架为多连杆式独立悬架，瑞虎5后双连杆设计。

2，10万-15万级别

长城哈弗H6 VS 博越 VS长安CS75 VS 瑞虎8

四台车都是采用承载式底盘，前悬挂是麦弗逊式，后悬挂是多连杆悬架设计的。长城哈弗H6是模仿了本田CR-V的车型平台，博越和长安CS75很像，都模仿了丰田RAV4，反而瑞虎8是T1X平台自研的底盘，但表现比博越和长安CS75略硬。

2，15万-20万级别

星越 VS 领克01 VS VV7 VS 星途 凌云VS CS95 VS H8

小结，买车还是花多少钱办多少事，成本与用料都是成正比。在自主品牌中，要说底盘哪家比较优秀，奇瑞 和吉利都是很不错的选择。