这轮胎参数确实要学会去看，首先轮胎作为汽车上最重要的组件之一，它负责支撑整个车体和传递方向；与地面形成良好的接触，保证车辆在路面能够安全的行驶。

在替换时，轮胎的规格就必须和自己原本车辆的轮胎规格一致。在同一轴上的车轮更应该在规格上保持一致，轮胎上的花纹也要沟槽深度也要相似，特别是四驱车，最好是能够全部更换，只更换两只的话，可能跟会造成其摩擦系数不一致，导致油耗增加。

一般来说轮胎上的数值是这样的“235/55 R19”，这三个数值分别代表了轮胎的宽度、扁平比和轮圈尺寸，具体来说就是这个轮胎的宽度是235毫米，55是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，55代表55%，R19指的是使用19寸轮圈。从这个参数来看，这款胎应该适用于SUV或者中高端轿车之上，当然一些性能车也会使用这款轮胎，关键就要看车胎的品牌了。

那么如何解其他轮胎，或者如何区分轮胎的参数，我们再来看一个数值“235/60 R18”，从这里我们看出这款胎的宽度和前面一款一样是235毫米，但是扁平比和轮圈尺寸不同，因此两款车胎是不能混用的，相对来说如果抛开品牌的话但从数值上看的话吗，至少在操控性上前面一款轮胎是要好于这款胎的。

为什么会这么说，在汽车圈有这样一句话——轮胎上了17寸之后，每一寸的增加都是一个“质变”。这是因为轮胎每增大一寸，相应更换的轮胎就会更加扁平，胎壁薄，增加了车轮的接触面积，抓地力更强，尤其体现在过弯和湿地操控，横向晃动减少，刹车性能更稳定，安全性更高，所以从上面两款胎来看19寸的轮胎扁平比比18寸更小，而其性能优势就更大。

不过也正是因为轮圈尺寸的变大，使得胎壁变薄，减震功能也就随之下降，舒适性和静音性能就降低，若遇到糟糕的路面，胎壁薄易受损。且接触面积变大也会引起摩擦力增大，油耗也会上升。因此在提升轮胎性能的同时，舒适度也会受到一定的影响。

总体来说，轮胎的主要参数就是这些，大家在更换轮胎的时候一定要看清，简单点来说关键还是看轮胎的尺寸，数值越大操控越好，舒适性会有影响；数值越小舒适表现较好，但是性能缺失。大家可以根据这个思路和车型的具体情况，来更换自己所需要的轮胎。