加强舒适 底盘动力双双升级

对于一款中型SUV来说，悬架是非常关键的评判标准，因为悬架会直接影响到车辆的舒适性和弯道驾驶的稳定性，东风风光580的老款车型一直是采取的扭力梁的悬挂，这在中型SUV车型上是属于比较落后的配置，笔者猜测，也许是东风风光是脱胎于东风小康，而东风小康又是面包车车型，大量采用扭力梁的悬挂，因此，在时下90%都换装前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架的中型SUV市场显得有点格格不入。

不过这次580pro虽然是改款车型，但是其实它已经完全可以看成一台新款车型，不仅也跟上时代，换上了前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架，且对底盘悬架上的10多处关键部位进行了优化提升。并配备了博世最新一代ESP，结合底盘系统的整体调教，目前官方公布的百公里制动距离为39.36m。

此外，新车搭载“中国十佳发动机”280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，而这款发动机之前已经搭载到了东风风光的轿跑车型ix5上，也是现在东风风光品牌技术最先进的一款发动机。根据它的转速来看，低速的动力性还是不错的，大概在1500转的时候就会爆发出峰值扭矩，而配备的CVT无级变速器，会对燃油经济性有一定的帮助。

延续超长质保，本月购买优惠更多

风光580pro延续了东风风光首创的7年或15万公里超级质保，自推行以来，为每位车主节约延保费用5000元以上，发动机保养周期达到10000公里，为车主减少一半的发动机保养次数，而且这项政策是跟车不跟人，二手车主依然能够享受该政策，这也增加了车辆的保值率。而在本月购车的客户，可享受到终身免费流量、24小时全时在线的流量无忧，24期零利息的金融无忧，6000元置换礼包，会员积分翻倍，可享更多保养优惠。

最后说说

在580Pro上市之前，东风风光580的老款车型就已经受到消费者的认同，在整个东风风光车型里属于最走量的车型，此次改款车型上市后，可以看出，它其实是从外到内，从头到尾进行了全面的提升，更像是一款全新的车型。因此老款车型并没有退市，降价6000元后，与改款车型同时销售，这样就可以看到，新老两款出现了2万元的价格差，对于不同需求的消费者来说选择就更多。当然，国产品牌产品力的步步提升，最终实惠的还是消费者。

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