二手车日常之二手车贩子的职业病，最后一次。

江铃牌电动车，绿驹超载了，WC这实用。14年的奔驰B200，最丑的奔驰车能给个8W多。14款的2700，中东版的给你一个。

最近行情不好，再也不能和你东山再起了，没人要。

宝马118，20年的能给你14。不对，三缸的少个缸，得少2000。11年吉姆尼能给个6000W5改装了，不值再减5000。

本田享域，1.0T的能给你个8W，不对，是三缸的，3缸能给7万，颜色不好再减五K，14年自由客能买个8W，但是我只能给你7W。为啥呢？这太冷门了，利润必须大。

那这U6，14年的，能给个2W5，肯定又去加油站路上。不对，草率了，这车不能收。

11年科鲁兹，能给个一万块，肯定去修理厂路上，不能买。18年GS，能给你5W5，香槟色的得减三千，五万二，这颜色不好，15年CX-5，能给你个9W，得买白色的。

这颜色减5000，五菱之光，10年的能给你个2，500。

这颜色改色得减1000，17年轩逸，能给你个7W3，不对。

16年帝豪，能给个3w，不对！这顿挫感太强了，应该是手动挡的，再减5000，17年的三缸宝马X1也能给个十五w，大众泛黄，换过大灯得减3，000，C4L，13年的能给个4W5不对，这是1.6T的大轮毂，1.6T的便宜得减3000，烧机油，16年福瑞迪能给个1w出头，全车钣金喷漆，这车况太差了，14年奥迪A1能给你个8w不对，四门再加5千。

我以为两门的，这车不错，马路上每天车这么多，一台车都没收到过，以后再也不在马路边收车了，走，回吧，走吧。

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