车门内部用料上，区别比较大的就是车门骨架上的隔膜，这是用来区分内外两个腔体，CX-5是硬塑料材质，用各种大小螺丝固定在骨架上面，旁边的小洞也是用塑料盖板进行阻隔；CR-V是采用的薄膜和胶黏的方式固定，在这个级别的车型当中也是比较常见的处理手法，不过这个薄膜也是非常的精致，还覆盖了带褶皱的黑色海绵。

前车门上两车的区别最大的就是车玻璃，CX-5是双层夹胶玻璃，这是中高端品牌偏重舒适性的车型上常见的配置，CR-V是和大多数同级别车型一样使用的是单层前车窗。如果两车的隔音水平相仿，那么双层玻璃的车型要比单层玻璃的噪音好很多，至少在主观感受上是这样，跑高速的时候感受比较明显。

在车身的后半部分的地板上会附有更多的止振板，从铺设数量和面积来看，两车也是非常相似的。总的来说，CR-V的表现是比较亮眼，新增的降噪技术是一个比较高明的手法，在20万的紧凑型SUV车当中是独树一帜。CX-5的是在主流SUV的NVH平均线之上的水平，表现同样是非常不错，不过懂车的人都是选择CR-V，表现更好一些。