相比于新款Jetta的发布,国内消费者或许更关注新款速腾何时到来,其实早在前段时间,网上就曝光了一组关于一汽-大众新款速腾的谍照,虽然新车包裹着厚实的伪装,但不难看出新车前脸与此次发布的新款Jetta有几分相似,这是否意味着中期改款版速腾要到来?


在买买君看来,至少还要大半年的时间,因为大众在6月份时上市了年度改款的速腾,对配置进行了升级,同时降低了售价,可见大众还想靠现款速腾再大赚一笔。不过大众失策了,消费者并不买单,虽然配置多了,售价也便宜了,但终端优惠从之前的3万多降至1万多,换算下来,变相涨价了,而这番操作也导致速腾七月份仅卖出了5000来辆,而在之前每个月销量基本保持在1.5万辆以上。

当然终端优惠的高低并非大众能决定,一方面是市场需求,当产能不足而市场需求量大时,涨价也是理所当然。因芯片短缺的影响,不少车型优惠均有明显下降,但像速腾这种断崖式销量还是较为罕见的,可见消费者选择速腾不仅仅是因为它产品力强,更看重其性价比。

