相比于新款Jetta的发布，国内消费者或许更关注新款速腾何时到来，其实早在前段时间，网上就曝光了一组关于一汽-大众新款速腾的谍照，虽然新车包裹着厚实的伪装，但不难看出新车前脸与此次发布的新款Jetta有几分相似，这是否意味着中期改款版速腾要到来？

在买买君看来，至少还要大半年的时间，因为大众在6月份时上市了年度改款的速腾，对配置进行了升级，同时降低了售价，可见大众还想靠现款速腾再大赚一笔。不过大众失策了，消费者并不买单，虽然配置多了，售价也便宜了，但终端优惠从之前的3万多降至1万多，换算下来，变相涨价了，而这番操作也导致速腾七月份仅卖出了5000来辆，而在之前每个月销量基本保持在1.5万辆以上。

当然终端优惠的高低并非大众能决定，一方面是市场需求，当产能不足而市场需求量大时，涨价也是理所当然。因芯片短缺的影响，不少车型优惠均有明显下降，但像速腾这种断崖式销量还是较为罕见的，可见消费者选择速腾不仅仅是因为它产品力强，更看重其性价比。