据海外官方所说，全新Grand Highlander虽然同样使用了后多连杆独立悬架，但经过重新优化设计后，其体积有所缩小，所换来了更大的后备箱空间。新车后备箱基础容积近600升，当二三排折叠后比汉兰达还要大出将近400升，确实相当阔绰。
至于动力部分，全新Grand Highlander在海外市场将提供三种动力，包含2.5升混合动力系统、2.4L 涡轮增压燃油发动机以及2.4T Hybrid MAX混合动力（362 马力、AWD），其中后者的整套系统综合功率367马力，峰值扭矩542牛·米，并且具备2267kg的拖拽能力。
▲ 全新Grand Highlander引入后有市场吗？
按照官方规划，全新Grand Highlander将于今年年中率先登陆北美市场，随后会销售到澳洲等市场。其中在北美市场里，像途昂北美版大众Atlas、现代帕里斯帝、福特探险者、雪佛兰Traverse等都是其竞品车型，考虑到这次丰田终于把汉兰达和红杉之间的市场空白给补上了，同时以丰田在当地的销售情况来看，新车凭借更大空间和更强动力，大概率能够吸引不少用户青睐。
至于国内市场到底会不会引入呢？先前网络上有消息已经传出全新Grand Highlander引入的消息，同时结合该车定位来看的话，在汉兰达往上包括一汽丰田和广汽丰田方面都没有一款真正意义上能与现款大众途昂、揽境、揽巡、探险者等中大型SUV匹敌的车型，再结合丰田独有的混合动力系统以后，对于家庭用户来说可以带来更平顺的动力体验以及更低的油耗，因此不排除未来引入国内市场的可能性。
参考现款广汽丰田汉兰达26.88~34.88万元的指导价格，作为定位更高的全新Grand Highlander未来即便国产引入后，其官方指导价格也势必会在30万元以上起步。
其实对于全新Grand Highlander的未来国产价格也只是一方面，而即便是没有纵置平台加持对于丰田来说也并无大碍，其混动系统就是核心竞争力所在，但相同的技术路线当前已有比亚迪、领克等推出了唐DM-P、领克09 EM-P等相当能打的车型，同时也有像理想L8、L9等主打家用的新势力存在，卖的更是风生水起，显然新车即便引入国产也不会过得那么轻松。
