熟悉的场景和流程，银川的客户来到我们这里进行减震器重装服务。但是在开始之前，我想给大家展示一个好东西。你看，这个轮胎磨损得好看吗？在给客户安装减震器时，如果不做四轮定位，后轮单侧轮胎偏磨到露钢丝，那就太不负责任了。所以，在安装减震器后，一定要做四轮定位，并且要做好，否则就会像这样，需要更换轮胎。

我们将减震器拆下来清洗干净，按照标准流程进行施工。但是，细心的客宫可能已经注意到，后轴的两根减震器没有被拆开。不是我不想拆，而是因为我无法拧动塔顶螺丝。这种情况是因为在初次锁紧塔顶时扭力过大，强行拆卸会导致阻尼调节旋钮损坏。因此，我只能放弃拆卸。

基础施工完成后，由于客户订购的新轮胎尚未到货，我们只能使用旧轮胎进行基本校准。在国庆节放假前一天，我们终于等到了这四条米其林PS5轮胎，并为车主提供了科技无损拆装胎和精准动平衡搭配，KWV3重装调试带来的丝般顺滑体验。

完工后，我们将新轮胎装上车，并再次对四轮定位数据进行校准。虽然这个过程没有视频反馈，但路试后一切正常，我们圆满地完成了交付。

今天的视频到此结束，我们下期再见。