“夏天开冷风才会增加油耗，开热风基本不费油”，很多人应该都听说过这种说法，有些人对此还深信不疑。但实际用车的时候大家却发现，这个说法似乎并不成立，冬天开空调的时候油耗明显比不开空调的时候要高。既然都说开热风不费油，为什么油耗还增加了呢？

冬天开热风比夏天开冷风油耗低，是因为汽车的暖风来源于发动机的废热。发动机本身就是一汽车上一个巨大的热量来源，工作时，它的温度能达到几百度。开热风时，其实就是把发动机产生的废热给利用了起来。所以正常情况下，汽车开暖风是不怎么费油的。

那为什么有些人依然感觉自己的汽车油耗增高了呢？内行人总结了三个方面的原因，看完就明白了。

第一，原地热车

现在已经进入12月了，北方的气温骤然已经降到了零下，东北地区甚至已经降到了零下十几度。开车时如果不开热风，车内就像冰窖一样，冻得人浑身发抖。为了让自己舒服一些，很多车主就养成了热车的习惯。

他们会提前启动车辆，让汽车在原地热车，然后自己回家吃早饭，整个过程大约会持续5~10分钟。在热车的过程中，想要让水温从0度加热到85度，至少需要两分钟，如果是零下十几度，时间要更长。汽车长时间处于怠速状态，油耗自然会增加。

第二，汽车上有其他的电辅热装置

如果是正常情况下开暖风，车辆的油耗确实不会太高。但有些车企为了加快车内升温，在车内增加了一些额外的电辅热功能，例如 PTC芯体等。这些装置的功率可能没有那么大，产生的油耗也并不夸张，可是积累起来之后就比较明显了。

第三，开着空调压缩机

南方和北方的气温差距还是蛮大的，北方的网友裹上棉袄的时候，南方很多人可能还穿着短袖。虽然他们的气温不低，但是环境湿度大，空气比较潮湿，如果开车的时候开热风玻璃上就会产生雾气。为了让玻璃上的雾气快速散掉，车主就会打开A/C开关。

A/C按钮其实就是空调压缩机的开关，打开了空调压缩机，就相当于打开了一个高能耗的附属配件，汽车的油耗必然会跟着升高。之前有人打过这样一个比方，A/C按钮一亮，汽车的油耗就得增加1~2升。大家可不要以为这个是夸张的说法，如果你自己做一下测试就会发现油耗确实涨了不少。

冬天开暖风属于人之常情，毕竟现在气温那么低，如果开车的时候不开空调，坐在车里还得穿着大衣，确实不太舒服。大家按照正常的顺序开暖风，其实不会产生太多油耗，但如果长时间原地怠速热车或者一直开着A/C开关，油耗是会跟着增加的。

现在汽油的价格这么贵，92号汽油都要8块5，95号汽油甚至已经涨到了9块钱，大家的养车压力也不小。用车的时候尽量注意一下这些细节，也能节省一小部分的开支。