发动机冷却液，又称防冻液，主要成分为乙二醇水溶液，主要功能是保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，对发动机气缸进行冷却，防止活塞与气缸烧结，并具有防冻、防沸、防锈、防腐蚀等功效。福特探险者使用的发动机冷却液为绿色，以便观察数量是否符合标准，并与其油液相区别避免混淆。

福特探险者发动机冷却液的检查与使用比较简单，车主无需在冷却液上操更多的心，但仍需高度重视。使用不当，轻者可能会造成发动机内部管路和零部件锈蚀、强度降低，性能下降，使用寿命缩短等，严重的还有可能造成发动机拉缸大修或报废。下面对发动机冷却液的检查与使用做一个提示，供广大车主参考。

日常使用车辆时，可把车停平，打开发动机舱盖，待发动机熄火20分钟以上完全冷却后，检查冷却液储液壶，观察液位是否在MAX与MIN刻度之间。建议每个月至少检查一次。数量不足则要找到原因。如果损耗比较少比较慢，则属正常的蒸发。当液位接近或低于MIN刻度（最小值标记）时，少量添加预稀释冷却液或蒸馏水即可。如果车辆正常使用时，液位下降比较快，平均每月需添加1升的冷却液，则怀疑冷却液管路存在渗漏或窜入气缸的问题，需送检送修。

保持冷却液浓度在 48% 至 50%，这相当于冰点在 -34°C 和 -37°C 之间。冷却液的浓度检查需要使用折射仪，建议您不要使用比重计或冷却液测试条。若冷却液耗损量比较小、比较慢，则浓度不会有大的变化，可不用检查其浓度。在北方极寒天气下，可适当将冷却液浓度增加，降低其冰点。

如果冷却液液位处于或低于最小值标记，应立即添加预稀释型冷却液。请遵照以下步骤加注冷却液：

1. 慢慢旋开冷却液储液罐盖子。 在旋开盖子的过程中会释放压力。

2. 添加符合正确规格的预稀释型冷却液，使之达到正确液位。

3. 放回冷却液储液罐盖。 顺时针拧紧盖子， 拧紧至感觉有强烈的阻力。

4. 在接下来数次驾驶车辆时，检查冷却液储液罐中的冷却液液位。 如有必要，添加足量的预稀释型发动机冷却液，使冷却液液位达到适当水平。

添加冷却液时，需注意的事项:

1.需待发动机完全冷却后，再打开冷却液储液罐盖子，防止蒸汽伤人。

2.不得添加普通日用水 ，如河水、井水、纯净水、矿泉水等，否则可能会导致冷却系统结垢、生锈等。不得添加不符合规格和质量低劣的冷却液。请勿使用乙醇、甲醇作为冷却液替代品及混合有这些液体的冷却液，这些液体会导致发动机因过热或冻结而出现损坏。

3.请勿向冷却液中添加额外的抑制剂或添加剂。这些物质有害，而且会破坏冷却液的防腐能力。

4.注意不要将发动机 冷却液加入挡风玻璃洗涤液储液罐内或将挡风 玻璃洗涤液加入冷却液储液罐内。

福特探险者发动机冷却液的更换周期为32万公里或10年。换言之，车辆正常使用，几乎可以不用更换发动机冷却液，只需要视情添加预稀释型防冻液或蒸馏水即可。

若需更换，建议由专业人士操作，动手能力强的车主也可以自行更换。

更换后在用车时需多检查几次液位，不足则及时添加。

在因事故或故障导致冷却液大量泄漏、冷却液开锅喷走等紧急情况下，可以直接加入大量相对干净的水，维持车辆运转至送修。

发动机开锅

此后应由专业人士排空冷却系统，对冷却系统进行化学清洗，重新添加足量的冷却液。

如发动机因车辆负荷过重或其他部件故障开始出现过热情况，则冷却液温度表会移向红色区域，发动机故障警告灯亮起，且信息显示屏中会出现消息。如果发动机达到预设的超温条件，则发动机会切换为交替气缸运行。每个禁用的气缸会起到气泵的作用，对发动机进行冷却。 发生此情况时，车辆仍可运行，但发动机动力会受限、空调系统会关闭。

车辆继续运行会使发动机温度升高，导致发动机完全关闭。在此情况下，转向和制动操作会变得费力。

此时应尽快停车，但建议不要立即熄火，可打开发动机舱盖，使发动机温度迅速下降，然后再熄火并检查冷却液液位，不足则及时添加预稀释型冷却液或蒸馏水。当发动机温度下降后，可以重新启动发动机，并尽快将车辆送检送修以尽可能降低发动机损坏程度。

发动机温度过高，给发动机降温