车身侧面布局了上下两道腰线，从车头一直延伸至车尾。比较满意的是 K3 此次将 C 柱的曲线自然地与尾部衔接在一起，呈现出灵动的立体溜背设计。较短的前后悬设计，让 K3 的侧面表现出修长硬朗的车身观感，也用尽轴距加长的优势。

是的，虽然定位是紧凑型家轿，但起亚 K3 在同级里有着较长的车身长度和轴距，长度来到 4666mm，轴距 2700mm，目的也是实现更大的车内空间，让乘员有相对舒适的乘坐感受。

新款 K3 车尾的贯穿式尾灯给我留下了较深的印象，和前脸进行了一个较好的呼应之余，还进一步保持了车身的视觉宽度，满足受众群体对时尚和运动氛围的追求。

2023 年贯穿式尾灯这个潮流，可算是被 K3 给追上了。

单边单出的排气管隐藏在保险杠的内侧，同时 K3 还在车尾保险杠下方设计了一个高亮黑色的尾部扩散器，进一步增添了一些运动气息。