在检查车子内饰的时候，我发现全车座椅螺丝都有拆卸过，好好的车，为什么会拆座椅呢？前面没有事故碰撞，内饰也没有异常磨损和翻新，也没有水泡的痕迹，安全气囊和安全带也都是原厂的，没有拆卸过。根据我以往的经验，拆座椅一般有以下几种情况，第一是拆卸座椅维修电机元件或者部分车型换电瓶，但是不至于每个座椅都拆卸了啊，第二是加装全包围脚垫和座椅蒙皮，第三是座椅内饰翻新，第四是车子泡水以后拆卸座椅和地板胶清洗内饰座椅，但是这个也没有泡水，所以就只有一种可能，这车应该是从新给座椅包裹了一身皮。

车辆静态检测先到这里了，下面开始路试，出于安全考虑没有拍照，各位自行脑补，是不是好马拉出来遛遛就知道。通过一番简单的路试，此车综合表现之美好，行驶中发动机变速箱无抖动闯挡顿挫现象，在颠簸路段底盘悬挂没有异响情况，方向也不跑偏，ABS也能正常工作，路试结束。

这车轮胎都没啥问题，就有一个右后轮被割裂了，建议后面还是更换吧，安全很重要。这车的左右前卡钳都有拆卸的情况，结合前面的检测，有点怀疑前车主玩儿的比较嗨，哈哈哈。

路试完成就该开始底盘检测了，底盘一般都是检测车底有没有托底，悬挂系统有没有老化，损坏或者拆卸，发动机变速箱有没有漏油拆卸。我们话不多说直接开干，从照片可以看出，发动机的机脚没有拆卸，油底壳也没有渗漏油，连接变速箱的螺丝也没有拆卸的痕迹，说明车子的发动机和变速箱都没有问题（一般发动机渗漏油可能性最大的地方有气门室盖垫，油底壳，机油滤芯底座，前后的曲轴油封）。