行车会经常使用到汽车的雨刮器，特别是在下雨天，汽车在行驶的过程中，雨刮不能有效的清除风挡玻璃上面的雨水，就会视野不清降低行车安全，有必要了解雨刮的功能、正确使用方法与保养。

雨刷器一般由控制杆和雨刮等组成。

一、雨刮控制杆功能：主流车辆雨刮控制杆一般在方向盘的右边，通过控制杆上下、前后操作实现雨刮档位、快慢频率等功能。部分车型还配有“自动感应”的功能，它会根据雨量大小调整雨刷快慢。

1、手动工作。将控制杆往上推，雨刮就开始以连续方式开始工作。松手后，控制杆自动回位，雨刮停止工作。适用于清除前挡少量积水。

2、自动间歇工作。将控制杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是使用最多的雨刮工作方式。

3、连续低速、高速工作。将控制杆往下拉到低、高档，雨刮器将以低、高速连续运转。该档位需手动进行复位，适用于大雨、暴雨天气。

二、雨刮正确的使用方法

1、去除前档玻璃异物或视线模糊清洗前档玻璃时：将控制杆向前拨动，此时车辆自动先喷水再刮玻璃，松开控制杆即停止喷水、雨刮器稍晚于喷水停止工作。这样能让整个雨刮运动过程的摩擦阻力更小，达到延长雨刮片寿命，防止玻璃被异物刮花的目的。需要注意的是玻璃有异物不能上下拨动雨刮杆，无水干刮危害大，无水干刮会缩短雨刮片的寿命，同时也伤玻璃。

2、雨天行驶：将控制杆向上或向下拉，根据雨量大小选择不同的雨刮档位和快慢频率。

在大暴雨情况下，如果将雨刮器开到最高速度也没什么效果，最好的方式，是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些后再上路。

3、两厢车、SUV、MPV等车型都需要配备后雨刮，随时将后风挡玻璃清洁干净，以保证正后方视野清晰。后雨刮的开关也设置在雨刮拨杆上，与前雨刮机构是两个独立的系统，可以单独控制。与前雨刮相比，后雨刮的功能就简单得多了，只具备单一摆动频率及喷水功能。

三、雨刷要及时更换：下雨天如果雨刷工作不顺畅的话，就容易造成事故。好的雨刷必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点。一般建议一至两年就更换所有雨刷。如果雨刷效果明显下降的话，建议立即就更换雨刷。检查时我们可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性如何，若叶片老化、硬化，出现裂纹，则雨刮片就需要更换了。