液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、换向阀、溢流阀、节流阀等组成的液压源设备或液压装置。按驱动设备需求的走向、压力和流量供油，主要用于驱动设备与液压系统分离的各类机械上，将液压系统与驱动设备（液压油缸或液压马达）用油管相接，液压系统就能实现各类规定的动作。下面 大兰液压小编介绍下液压系统压力不足的原因。

液压系统压力不足多数是由以下原因引起的

1、泵受损，滑靴受损或是滑靴和柱塞球头封口受损；斜盘损坏；柱塞和缸孔损坏；变量单位失效；配油盘损坏或缸套配油端面损坏；泵的LS阀损坏、压力截断阀损坏、恒功率阀损坏；解决方案换泵。

2、调节阀失效。泵压力截断阀设定压力太低，更改截断阀压力；泵LS阀卡滞在泵的排量略低部位，应清洁LS阀，泵恒功率阀设定压力太低，应更改恒功率阀弹簧；系统总安全阀设定压力过低。负载敏感变量泵上的三个调节阀的调定压力，总安全阀调定压力低，压力油被抵押上溢。压力阀的更改，危害到压力大小和确保人身安全。

3、压力真伪判定。事实有压力，只不过并未显示，压力表开关未打开，打开压力表开关。很多压力表显不出较低压力，换量程适压力表。压力表受损，换压力表。

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4、电机转向有误更改电机转向，泵机转向有误，不能吸油，系统并未压力。电机转向有误，有的液压系统会导致泵的受损。因此新泵运行前，需要把泵的合理转向搞清楚，用手攀泵轴，使泵的吸油管填满油；在泵的进出口之间，连接径适合的反向短路单项阀。

5、泄漏量大。泵内泄过大，异物或配油表层损坏而致，清洗泵或换泵；泵泄漏过大，从泄油管处可以看到，应清洗泵或是换泵；系统泄漏过大，尽可能的联系高低压的原件，应检测漏损部位，清洁修理或拆换。泵的流量供不上泄漏量，压力构建不起来，封口缝隙损坏，油脏是首要因素。

6、吸油现象。邮箱的空滤器阻塞，应该清洁空滤器；泵吸油管内气体较多，运行前确保吸油管填满油；泵吸油滤油器露出液面，加油到正常液面；油变质，黏度过大，泵吸空，应该换油。泵吸不抱油就危害系统压力；泵吸空是液压系统首要损害诱因。液体压力小于气体分离压的时，液体中的气体分离出来。

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