动力上，初期推出的Mustang共计有2款发动机搭载，包括了一台2.8L直列6缸发动机，其最大功率为106马力，最大扭矩为212牛·米，搭配3速手动变速箱。另外一台为4.3L的V8发动机，最大功率为166马力，最大扭矩为350牛·米，搭配4速手动变速箱。
不过相比较这些，K哥认为最让人羡慕的是这个时代的人们见证了Boss，Mach I ，Shelby等传奇野马铭牌的诞生。
电影【极速60秒】中出现的Shelby GT500
随着第一代Mustang的诞生，美国各地都上演了疯狂的订购场面。据说仅仅在福特接受预定的第一天，就收到了2.2万份订单。
你甭管他怎么统计的，Mustang上市第一年40万销量，2年不到达到1000000台！
当时人们还给Mustang取了个绰号 —— “Pony Car”。Pony是“小马驹”的意思，简单的理解一下就是比“Muscle Car”纯种肌肉车更小一号的肌肉车。
另外值得一提的是，在Mustang的开发初期，为了降低成本，Mustang和福特的Falcon车型是共享生产平台的。底盘、悬架以及一些传统部件都来自福特Falcon，所以一开始Mustang的起步售价是2368美元！
福特Falcon
第一代Mustang前前后后经历了三次改款，前两次都是往更大的车身、更强的马力这个方向去改。但是第三次就不一样了，1970年之后中东石油危机开始影响美国油价，再加上美国相关环保法规的出台，60年代爆火的肌肉车都开始“嗝屁”了，
为了一条活路，美国各大车厂转变策略，以尺寸更小、重量更轻、发动机排量更小的车型来迎合市场，这也催生了第二代野马的到来。
历史上存活时间最短的一代Mustang。
1971年早期，福特提前估计到了石油危机和新环保法案对市场的影响，于是决定将第二代Mustang与更小、更轻的Pinto车型同平台生产。
