燃油经济性是影响大部分人买车的首要因素，同样排量的情况下，大家会毫不犹豫地选择油耗低的那辆车。从发动机类型上来说，自然吸气发动机的燃油经济性要优于涡轮增压发动机，所以使用自然吸气发动机的日系车销量才会这么高。

除了燃油经济性之外，自然吸气发动机还有很多优势，比如好听的气浪声以及随叫随到的动力。法拉利、保时捷等跑车上搭载的都是大排量的自然吸气发动机，在高转速下，它们会爆发出令人心潮澎湃的气浪声。而且它们的动力响应速度都很快，只要轻点油门，发动机就会爆发出充足的动力。

此外，自然吸气发动机的稳定性也高于涡轮增压发动机。毕竟自然吸气发动机诞生的时间比较早，而涡轮增压发动机是在自然吸气发动机的基础上，增加了一个涡轮装置打造出来的，出现的时间比自然吸气发动机晚了十几年，技术的稳定性上不如自然吸气发动机。

在当下这个物价飞涨的年代，油价、维修的费用都这么高，消费者当然更倾向于选择一辆有着出色燃油经济性和可靠性的汽车。自然吸气车型占据了先机，应该是最受欢迎的才对。可是根据国外一家零件供应商提供的采购数据来看，小排量涡轮增压发动机反而比自然吸气发动机更吃香。

这就比较让人疑惑了，自然吸气发动机省油又耐用，为什么涡轮增压汽车反而更多？内行人总结了三个方面的原因，看完后感觉很现实。

由我国的基本国情决定

大家可以看一下国内各个价格区间内汽车的销量，大部分的销量其实都集中在了20万以下，这个区间内的车辆占据了我国汽车总销量的75%。而在20万以下的汽车上使用的发动机排量都没有超过2.0的，除了马自达阿特斯这样的车型之外。

这也就意味着，虽然现在我国的汽车工业进步了，但是大家的购买能力还是主要集中在价格便宜的乘用车上。国情决定了我国的汽车类型主要是小排量车，那大家自然就无法体会到超跑上才有的声浪和情怀了，大家就只能从油耗和动力方面考虑。

在小排量的汽车中，涡轮增压发动机具有节能减排的优势

既然现阶段我国的乘用车主要以小排量车型为主，那在同样排量的情况下，涡轮增压车型的动力输出要比自然吸气发动机的动力输出更大。同样是1.5的排量，自然吸气发动机的功率可能只有120马力，而涡轮增压发动机的功率却能达到180多马力。

在排量不高的情况下，为了让车子的动力尽量够用，就选择了使用涡轮增压发动机。从各家车企的采购订单上也不难看出，未来有不少车企都把旗下的小排量自然吸气发动机换成了涡轮增压引擎。

自然吸气发动机固然有不少优势，可是在当下这种消费环境下，涡轮增压发动机具有更大的发挥空间。它不仅能减排，还能最大程度地满足我国最新排放标准的要求，所以小排量涡轮发动机更“香”。