我们先看一下爱喜酯类高端全合成机油优秀在哪

酯类油是现在很流行的一类高端合成润滑油，大约是二战时期德国人为了解决坦克机车寒带启动的问题而开发出来的，后来被广泛运用在航空等领域。渐渐地转用到汽车运动中。

酯类全合成机油有什么这么特殊呢？它的基础油是由有机酸和醇催化脱水而成。酯类全合成机油含有羟基氧和醇基氧等多种形态的氧原子，这就区别于一般矿物油、三类合成机油以及PAO合成机油，因为它含有极性基团。这是酯类全合成机油和普通全合成机油的最大区别。相对于被动性粘附的油膜，含有极性基团的酯类全合成机油是主动性吸附的油膜，在润滑的过程中，机油在部件摩擦之间形成有效的韧性油膜对润滑起着非常关键的作用，而酯类全合成机油就能做到这一点。

爱喜酯类高端全合成润滑油为什么比矿物油要更优秀？

矿物油是天然提炼的，不同的分子链结构长短不太一样。这也就导致了差异化的出现，各分子之间的阻力就会相对大些。

热安定性能好，单纯从热分解温度来看，双酯类油一般在280左右，醇酯类超过300度。这跟其分子结构有关，以新戊基多元醇酯化而来的全阻化酯，分解温度更高。

而酯类全合成机油通过是通过一系列化工程序制造，工作起来就像滚珠轴承一样，阻力更小，发动机运转也更顺畅，动力就能更好地发挥出来。

爱喜酯类高端全合成润滑油能让发动机更安静

酯类全合成机油相比起半合成机油来说能够提供更好的抗磨效果，让发动机更加安静。

更长的换油周期

尽管酯类全合成机油价格更高，但相比起矿物油和半合成机油，酯类全合成机油换油周期更长，能够保持1万公里的路程，而半合成机油仅能够持续5000公里的里程，相比较之下成本并不会差距太大，反而选择全合成机油能够获取更优质的开车体验。

这就是为何大部分车友换了酯类全合成机油后

再也不会再选择其他机油的原因。

既然酯类全合成机油是未来的趋势，

那我们应该如何选择一款酯类全合成机油呢？

全酯类油，百分百合成酯，强韧的油膜在发动机熄火后粘附在摩擦表面，为下次启动提供零磨损的保护，爱车的首选，苛刻赛车的必须！高档车型使用。

消费车型：路虎全系、奔驰全系、宝马全系等各种高端车型！

购买途径：沈阳本地各大汽修中心