整车主要性能参数如下：

纯电行驶里程： 60公里

满电满油综合续航里程： 780公里

百公里综合油耗： 1.4升

插电式混合动力系统有两个动力源，发动机和电池包（可交流充电），通过特殊的驱动单元，系统实现了油、电混合驱动车辆或单独驱动车辆。插电式混合动力系统动力架构主要总成有：电池包、发动机、电驱单元。

本车采用了高性能、长寿命的三元锂电池，其主要特点如下：

全新的内外结构：外观整体为方形，内外

采用多层加强钢结构，内部并排布置两个

电池模组

出色的安全可靠性能：采用IP67级防护，

配有多级安全监控，通过多项严苛的极限

测试

智能的主动热管理：可主动加热或冷却，

创新采用冷却板可调节每块电芯温度

本车装配了由泛亚自主研发、高效节能的L2B 1.5L发动机，为配合混合动力系统，对L2B发动机做了如下优化

完美匹配混动系统：优化了发动机最佳转速区间

全新设计进气系统：可与电驱系统及混动策略更好配合

为混动实现轻量化：为新增部件提供更多空间，同

时保证电驱单元有足够的系统刚度

满足更高的排放标准：凭借改进的尾气处理和PCV系统，

并匹配全新ECM硬软件，让排放达到国六标准

本车装配了既可以使用发动机扭矩和高压电能驱动车辆行驶，又可以有效进行制动能量

回收的GFE型混动电驱单元

此电驱单元具有如下优点：

更加平顺的启动和停机控制

◼ 更加流畅的换档质量

◼ 更加高效的传动效率

◼ 更加安全的内置式设计（高压部件

封装在壳体内）

本章开始更新别克插电混动车辆解析，感谢大家支持关注，评论都很有意思，多多点赞。

注：文中部分照片取自网络，如有侵权，希望及时告知，我会尽快进行处理，谢谢