汽车机油其实就是发动机润滑油,如果发动机比方成心脏的话,那机油就是心脏里的血液。它的作用主要就是润滑减磨,清洗清洁,密封防漏,防锈防蚀,冷却降温,减震缓冲等,因此,机油的加注量是否充足,使用的标号是否合适,都将会影响发动机的正常工作进而影响行车安全。
如何选择适合自己发动机的汽车机油呢?接下来我们一起来了解一下机油的各项性能指标和技术参数,机油的各项性能指标和技术参数在桶身相应位置都有标识,在此之前必须先了解机油标号“SAE”
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表机油的黏度等级。SAE规定了11个机油黏度级别,也是世界通用的衡量机油黏度的标准。可分为单级黏度和复级黏度,单级黏度只能够在冬季或者夏季使用,而复级粘度一年四季通用。如:SAE 5W和SAE 30均为单级黏度;SAE 5W-40和10W-30均为复级黏度。级。 SAE规定了11个机油黏度级别,表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油,用英文字母W表示,共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度,数字越小,温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度,SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度,以此类推。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好
API(美国石油协会简称)等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类:“S”系列代表汽油发动机用油;“C”系列代表柴油发动机用油;从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。
目前市场上的发动机机油分为三种:普通矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油是市面上比较常用的润滑油。它采用的基础油是从石油中提炼加工出来的。半合成机油成本比矿物油略高,是矿物油向合成油过度的理想产品。全合成机油是机油中的高等级油品。
美系的车子,发动机较为精密,部件之间间隙较小,使用5w-30的机油最合适。而德系车呢,通常采用的是涡轮增压技术,间隙会比较大,选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品,如:SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30;当然有些车龄比较长的车由于零部件的磨损造成的间隙略微增大,还是推荐粘稠度比新车时高一个等级最好,说到这里你对自己的爱车适合加什么样的机油是否心中有数了呢?