发动机作为汽车三大件之一，无疑是备受瞩目的，大家在买车时最关心的也是发动机的好坏。那么作为普通消费者的我们，如何来鉴定一款发动机的好坏呢？

在汽车理论中，有一系列评价发动机性能的指标，比如动力性指标、经济性指标、强化指标、紧凑性指标、环境指标、可靠性指标、耐久性指标、工艺性指标、内燃机速度特性等等，这些性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。比如每年世界上举办的沃德十佳发动机评比，主要就是参考这些指标。下面我们就来分别说说这些指标的具体含义。

一、动力性指标

动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的有效功率、有效转矩、平均有效压力和发动机转速等作为评价发动机动力性好坏的指标。

1、有效功率：有效功率是指发动机在单位时间对外输出的有效功，也就是我们常说的发动机的功率。它是发动机性能最重要的指标，与发动机的有效转矩和发动机转速成正比。汽车上发动机功率的标注有总功率和净功率之分。总功率是指发动机不带任何附属设备时发出的功率，而净功率是指发动机带上包括发电机、水泵、风扇、转向助力泵、空调压缩机等所有的附属设备，从飞轮上输出的功率。显然，净功率对我们更有实际意义。但是有些汽车厂家在铭牌上标注的是总功率，看起来数据挺高，但动力并没有那么强。

2、有效转矩：有效转矩是指从发动机飞轮上对外输出的转矩，也就是我们常说的发动机的扭矩。一般发动机的扭矩越大，它的加速能力和爬坡能力越强；发动机最大扭矩出现的越早，持续的转速范围越宽泛，汽车的动力性就越好。一般大扭矩发动机的特点是大缸径、长行程，这样的发动机一般排量都比较大，所以一些老司机经常说“排量为王”、排量越大越有劲，就是这个道理。

3、平均有效压力：平均有效压力是指单位气缸工作容积发出的有效功，即推动活塞向下运行的力。一般发动机平均有效压力越大，发动机的作功能力越强，最大功率和最大扭矩就越大。现在很多汽车发动机都采用了涡轮增压技术，它的平均有效压力就要高于自然吸气的发动机，所以涡轮增压发动机的嘴大功率和最大扭矩都要高于同排量的自然吸气发动机。