上海大众帕萨特更换干式离合器总成、顺便更换齿轮油。

首先我们放掉齿轮油、干式双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换档操纵机构。此款变速器没有滤芯的油放到滴状就可以了。

建议每8万公里左右更换一次变速器油。干式双离合变速箱一般有两种油，一种是齿轮油，一种是阀体油。扭力板手拧紧放油螺丝、清洗残油、气枪吹干、做上已紧固的记号。变速器已经整个拆下来了，这个就是双离合。

我们把双离合总成拆下来、来一个新旧对。装好变速器、拆掉挂档线以及盖子的固定螺丝、风枪吹干上面的灰尘、拿出这个盖子，插上漏斗直接就可以加入大众专用的机械变速器油、最后再做变速器的基本设定就好了。