最近几年，自主品牌的汽车市场占有率不断提升。

据中汽协最新数据显示，4月份自主品牌乘用车销量为71.9万辆，市场份额达到了42.2%，又上升了7.5%。

其中在SUV领域，像广汽传祺GS4这样的自主品牌SUV就卖的尤为火热。

相比合资紧凑级SUV，广汽传祺GS4落地价格基本都在十五万以内，让很多消费者为之倾心。

而且最近，广汽传祺GS4 PLUS更是进入了预售阶段，价格为13.5-14.6万元，受到不少关注。

不过也有消费者表示，目前上汽大众的途岳，优惠力度是很大的，其最低配、以及次低配车型都会在15万左右落地。

因此，一个问题就出现了，15万左右入手一款SUV，到底选择自主车型传祺GS4和GS4 PLUS呢，还是选择大众途岳呢？

（1）"小途昂"稳扎稳打，GS4 PLUS越级表现

途岳车身尺寸上为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm。

前脸采用了双幅式的进气格栅，两侧LED大灯组与中间VW标由镀铬饰条相连，再搭配引擎盖的肌肉线条，使得整个前脸辨识度极高。

其中，最低配版本的途岳是不具备雾灯的，从次低配版本开始具备了雾灯，看上去会更犀利一些。

车身侧面采用了双腰线设计，搭配硬朗的轮眉造型，以及多幅式轮毂，显得十分动感。

现款广汽传祺GS4车身长度为4545×1856×1700mm，整体看上去比途岳要大一圈。

预售的广汽传祺GS4 PLUS更是达到了4710×1885×1726mm，这个数据已经达到中级SUV的尺寸了。

与现款相比，GS4 PLUS的外观也做出了改变，前脸格栅采用了全新的竖向设计风格，搭配两侧透镜大灯以及竖向LED日间行车灯整体气场更强。

车身侧面为内凹式腰身，辅以19寸运动轮毂，运动感和层次感都不错。

车尾没有采用当下已经视觉疲劳的贯穿式尾灯，而是采用了浓厚科技感的"凤凰羽"尾灯。

下方为双边共两出的排气以及竖型的流水转向灯，进一步提升辨识度。

其实不难发现，途岳的外观看上去和上汽大众的中大型SUV途昂极为相似，说它为小途昂不为过。

它所采用的岩石切割理念也让整个车显得比较秀气，同时也比较中规中矩。

而广汽传祺GS4 PLUS则完全是另外一种风格，它所运用的元素也要更为丰富，整体更年轻、更时尚一些。

（2）次低配途岳并不寒碜，GS4 PLUS也全面升级

在内饰用料方面，不管是现款GS4还是预售的GS4 PLUS都做得比较厚道。

像中控台，方向盘以及门把手区域都采用了皮质包裹，触感细腻舒适。

同时一些细节上的处理也十分精致，像中控屏和空调控制采用了钢琴烤漆面板，整体很有质感。

现款搭载GS4搭载的是12.3英寸液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏幕，支持carlife。