难得找到一辆RX5 plus的车体验下。分享下自己的感受。话不多说，直接上干货。

中控中间被瀑布式大屏占据，沿着大屏向下，ROEWE钣金冲压出来的几个字，配上金属拉丝面板，大气。

面板分左右两区，左边车辆操控，右边储物。

换挡杆设计的短而厚实，从P档退出或者挂R档需要按住左边，挂P档直接点一下中间后方。D档和S档的切换完全摒弃原来的左右切换，变成前后切换，D档往后用力拉一下，变S档，挂S挡稍显有点重。

驾驶员只能通过方向盘前方的显示屏查看D/S档切换是否成功。提个小意见，档杆后方的显示面板上D和S分开亮嘛，也好让副驾心里有数，挂的D档还是S档。其他操控按键一贯延续了荣威的风格，这辆车不是顶配，好多按键没有。

小编特意试了一下电动尾门按钮，就算车辆熄火，依然能操控尾门。这点设计还是相当人性化的。

右边储物两个杯托，正常放两个杯子没有太大问题。接下来的小槽没研究出来放什么，车钥匙？

接着往后看，后方设计了个斜槽，用来放手机，相当赞的，放下市面上主流的大屏手机那是毫无压力。号称斜槽具备无线充电功能，然而，小编的iphone手机放上去没反应，估计换个华为的就可以了。

下方这个储物槽，空间相当宽敞，USB两个 点烟器1个，前排足够用了。后排还有俩USB插口。

这次静态体验分享先到这里。下次再补充试驾感受。