第一次发这种实拍车的帖子，希望有不足的地方大家可以提出来。因为一直是大老师的粉丝，从小就痴迷汽车所以来德国学习机械制造，同时也想第一时间把暂时没有引入中国市场的新车介绍给大家，所以当有机会拿到Arteon的时候就忙里偷闲拍了这一组照片跟大家分享。因为这款车在德国街头也不多见，所以回头率还是蛮高的，在拍这组照片的时候有很多路人都称赞这款车的外形很棒。我在开这台车的几天时间里，基本上所有的路况也都体验了，也把驾驶感受一并分享给大家。

想必熟悉大众的朋友都知道大众CC当年被称为最美大众车，2008年大众发布了当时惊艳一时的CC，无框车窗， 3.6自然吸气的发动机，颇有轿跑车设计感的优雅造型加之与帕萨特不一样的市场细分定位，在当时B级车都在走商务范路线的时候，开创了B级车的一个新理念，就是运动性和设计感。

2017年春天的日内瓦车展，大众带来了CC的后继车型--大众Arteon，Arteon采用了大众最新的设计语言，全新的前脸设计不再是套娃路线，整体车身还是走GT轿跑车的风格。动力方面，欧洲市场汽油发动机暂时只有高低功率(190匹和280匹)的第三代EA888 2.0发动机搭配7速双离合。今天实拍的是一款在国内不会出现的2.0高功率柴油引擎的车型。

大众家族最新设计语言，终于不再是套娃风格了，实在抱歉没有老司机的拍照只有打印一张纸 多辐条贯穿的镀铬前脸，使得车头视觉效果更加低矮*气更足，引擎盖上的两条线条显得十分有肌肉感，这两条线条也是大众家族都会有的，像进口的Tigaun引擎盖上也有这样两条线。大灯由两条L勾勒出两块区域，仔细观察大众过的新车，从新款高尔夫到Arteon，现在都是这样的头灯设计风格。

修长的车身侧面，圆润又不适线条。 车长4952mm，轴距2837mm，车款1871mm，车高1450mm。17寸的轮圈实在是影响了优雅的车身侧面

CC被称为最美大众车也是因为有翘臀，Arteon最为更美大众车怎么会没有翘屁屁呢

车头45度和车尾的45度是欣赏一款GT轿跑车的最佳角度