后排中央地板凸起并不算高。
相比前排座椅,后排座椅更加不舒服,坐垫偏硬,并且靠背不能调节角度,坐垫的长度也短。如果正直身体坐下,头会蹭到车顶。如果稍微坐得舒服一些,腰部、腿部的支撑又不够,膝盖与前座的距离也非常近。
总结
满足你的虚荣心
这辆缤越的配置非常高,甚至有些是豪华车才有的,相当具有性价比。而且内饰做工也非常精致,至少比同级别的车型要强很多。
外观充分想表达运动特性,不管车开起来怎么样,起码看上去比较“运动”,红色进气格栅,假碳纤维的前唇,涂成红色的刹车卡钳,比发动机缸数还多的双边四排气,确实能满足一些人的虚荣心。
目前中国老百姓买车多半还是看外表,就冲着这辆车的外观和内饰,难怪卖得好,想不加价都难。但是,这辆车开起来真的有看上去那么“运动范儿”吗?BMA平台和CMA平台又是什么关系呢?请继续关注后续的试驾及拆车内容。