【太平洋汽车 评测频道】油电混动成为各大国产车企实现性能超越的武器，插电混动产品也成了所有人眼中的香饽饽，即便是长城这样的企业在混动时代也获得了很大的收益，从WEY品牌首推插电混动在到国民SUV哈弗h6DHT PHEV插电混动的推出，价格也从20-30万降低到了十几万，仅仅比哈弗H6 2.0T燃油版贵1万块的H6插电混动版到底强在哪了，今天我们就来聊聊。

变化：设计不变，高配起步

在造型方面这台和燃油版造型几乎相同的哈弗H6 DHT PHEV并没有在外观上浪费太多成本，除了前隔山有所调整长度略有缩小，LOGO换成了带有新能源属性的蓝色，车侧和尾部在设计上都与燃油版保持了高度一致。