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当所有的环节都快完成时，我们发现之前已经处理好的行驶中会突然熄火的问题居然卷土重来了， 这个故障一度让杨大师，厂长，我和车主陷入焦虑又无奈的等待中，最终把问题聚焦在电脑板上，L7的发动机电脑版连国外都没有，我们寻遍了陈田，各路民间科学家，花费了无数的运费，都没有一块L7能用的无故障发动机电脑版。事情一度陷入了僵局，我从一开始的每周一问，到后来的每个月一问，慢慢的我都开始怀疑人生了，一度我都很怕看到车主在群里问我车怎么样了。其实我也直到车主一度也已经怀疑人生了，L7车主拿出了极大的耐心来等待这部车的复刻，这一切都让我和厂长压力山大。 直到某天，厂长突然神秘兮兮的跟我说靠谱的电脑版（之前已经来过好多块无效的电脑版了）已经在来的路上了，下周保证L7起飞。。。。。。。。。。我那天听到这个消息后走路都带风了。
本厂首席技师杨大师惆怅了几个月，经常坐在L7车头以这个姿势示人，在无尽的数据流中寻找让L7起飞的密码，随着靠谱电脑版的抵达，杨大师终于不用再坐在这了。
经历了一番周折，L7终于起飞，我一股脑将他开到时速180，又开去隔壁城市拍了视频，又在高架环路上试车100公里，故障彻底排除，回厂后我们真的连放鞭炮的心都有了。
接下来就是一顿猛如虎的汽美工作，每次一台车开始到清洁汽美环节时，厂长的身姿就出现了，拿着一块毛巾用各种体位处理各种问题
有时候还要配上各种拧巴的表情
瑞士史维克斯是这种车的标配
