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提到电脑，平时对车没什么概念的朋友最先想到的一定是您眼前正盯着的这台，但如果您是改装车爱好车，或者汽车标定工程师，提起电脑，那么最先想到、聊到的东西肯定和打字的那个电脑不太一样，而是现如今每台车都会搭载电脑。那么车载电脑究竟和我们常用的电脑有什么区别？坊间的不少有关于车载电脑升级的消息到底能不能实现？我们本期《牛人大讲堂》特意找到了在一领域有着深厚造诣和经验的北京SPR SpeedyHousePerformance主理人：李林韬（以下简称三万），来为各位讲解一下关于汽车电脑调校的知识及坊间流传的一些方法和误区，当然，更有一些行业内幕首次曝光。
如果说你在北京玩车不知道李林韬，但一定知道网上有一个叫做三万英尺-SPR（@三万英尺-SPR）的微博，这位微博本主正是其本人。三万除了日常介绍汽车电脑的改装知识外，也会隔三差五爆出一些行业内幕以及汽车改装圈子中的一些乱象，外人看来颇有些许汽车改装圈儿“政委”的意思。当然，三万本人却不这么认为，他想传递的观念很简单，就是传达正确的汽车改装经验，并让车友在玩儿车过程中能够做到知其然，也要知其所以然。
北京SPR SpeedyHousePerformance主理人李林韬（三万）。
我们本来为本期《牛人大讲堂》准备了四个问题，想进行一期访谈，但三万聊起来根本停不下来，延伸的问题也比较多，且越来越犀利，所以我们将四个问题尽可能拆开成为两期内容为各位呈现。而在日后也将推出视频版内容为各位呈现，敬请期待。
#什么是ECU?
问题1：究竟什么是ECU?ECU在一台车当中起到了什么作用？
三万：关于这个问题，你看我眼前的这个物体就是汽车的ECU，它的作用就是控制一台车发动机的运转，以及发动机及车身电子系统之间的通讯。
追问道：我们知道除了发动机ECU之外，还听说汽车还拥有变速箱电脑，而这个电脑是如何工作的？是否与发动机电脑协调工作？
三万：是这样，现在比较现代一点的车变速箱都拥有两个控制数据的来源，一个就是我们所谓的TCU，而TCU就是变速箱控制单元，还有一个就是ECU，也就是发动机控制电脑。大部分车的ECU与TCU是分开的。
#关于升级ECU的一些流言蜚语。
问题2：我们经常听到一个说法，例如宝马320i可以仅针对ECU的升级从而获得328i车型的动力输出，而实际上真的是这样吗？
三万：我们现在能从网上看到很多信息，通过ECU升级，刷电脑，改程序这种途径获得更多的动力，原则上来说这种做法是可以的，而且这种做法在国际上也是相当普遍的，并且这个产业已经在全世界范围内存在了二十多年，所以我们只是单独聊这个做法是可以的。但是，这个问题我们还要从另外一个方面理解，如果你的车在只升级ECU动力改变之后，它会给你带来哪些影响。当然，动力的提升换来的是车的驾驶感受也会有很大改变，但有些车动力提升也会带来例如不顺畅，不好开的问题，更有个别车型变快之后的机械稳定性会有降低，增加故障率。所以说，这个问题的这个说法是成立的，但是通过我对这个行业的了解，目改装市场出现的这些程序品牌及供应商也好，其实有一些品牌的做法对于车主用车来说是会有一些风险的。
我们接着这个问题延伸，宝马320i可以仅针对ECU的升级从而获得328i车型的动力输出，原则上是可以的，但是也要具体到不同品牌车型具体分析这个问题。例如我们常见的大众的1.4T发动机，这么做就没有问题，而且这样做十分稳定，再比如说沃尔沃的1.5T系列发动机，也是没问题，它发动机本身潜力很大，且ECU内的可操作空间也特别特别大。但是对于像宝马的N20,奔驰的M274这种2.0T的发动机来说，这类发动机从研发阶段就是为了让你买菜用的发动机，并没有高性能考量，更多的是出于高效率的逻辑基础。
