在前下保险杠中央部分，我们看到了毫米波雷达的存在，这说明这台车或将支持防碰撞预警等功能，算上前面的单目摄像头目前这台欧航R pro已经配备了双预警系统，安全性上它做的还是非常不错。

并且根据“GB7258”规定，2020年9月1日后设计生产的卡车如车速大于90公里每小时将配备双预警系统，而这台欧航R pro的硬件设施就已经说明了它的常用车速以及使用工况。

同时在前保险杠下方这台车标配了蹬车踏板，踏板的宽度以及进深控制的比较不错，本人的鞋为44码，踩在上面可以支撑大半个脚掌，同时上方的扶手位置也设计的相对合理，停车清洁车辆时也能相当方便。

来到车身侧面首先最吸引人的就是这台欧航R pro的车身拉花，整体呈现出了一个“X”字体，这说明这台欧航R pro搭载了目前福田旗下的超级动力链，下面会给大家一一介绍，此拉花并不是量产版所具备的，大家看看就好。