用中型SUV的身份，去与"途观""本田CR-V"进行竞争，甚至抢夺一部分豪华紧凑型SUV的市场，是上汽通用别克昂科威上市初期的战略。虽然当时2.0T超30万的定价吃了些苦头，但昂科威很快通过产品调整，推出了1.5T车型，销量迅速有了起色，很快在国内SUV市场站稳了脚跟。

在拥有大量客户后，用车及保养就成了大家最为关心的问题，那么昂科威用车成本到底如何呢？接下来，我们就对昂科威的用车成本进行一番调查，此次调查范围集中在保养费用、保险费用和油费三个方面。

目前昂科威共有4款车型在售，1.5T动力三款，均为两驱版；2.0T动力一款，为四驱版，售价区间为18.99-23.99万元。根据我们调查结果来看，消费者多数会选择1.5T的昂科威，2.0T的价格较高，潜在客户都选择了其它车型。而在1.5T版本中，售价20.99万元的"532T 两驱豪华型"的销量最好，相比中配车型多了电动后备厢、副驾驶电动调节、前排座椅通风、流媒体后视镜等实用配置，而价格也只比中配车贵了1万元，性价比更高。因此我们此次就以"532T 两驱豪华型"作为华中地区调查车型。

根据调查的保险费用结果来看，昂科威车船税价格为420元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6470元左右，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），昂科威三年保险费用成本大约为16175元左右，平均一年保费为5392元左右。整体看来，昂科威1.5T版本的保费价格还算合理，处于同级中等水平。

根据我们了解到的结果以及保养手册来看，昂科威首保（免费）需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换，以后每隔6个月或5000km进行小保养。昂科威空调滤芯、空气滤芯每隔20000km或24个月进行更换；燃油滤清器和制动液每30000km或36个月进行更换；火花塞每60000km进行更换，除了机油机滤保养太频繁外，其它都正常。

在配件及工时价格方面，昂科威机油价格为585元，机滤112元/个，一起更换的工时费是220元；空调滤芯156元，工时费110元；空气滤芯102元，工时费83元；制动液81元，工时费440元；火花塞468元，工时费410元。

我们以一般家用车行驶一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，昂科威S大约需要13830元，平均一年大约需要4610元，小保养一次最低为917元。可以看出，昂科威1.5T保养价格比2.0T便宜不少，但小保养一次依旧超过了900元，这个价格比2.0T的途观L还要贵，并且，这样的小保养需要每5000km或6个月进行一次。当然，这只是保养手册建议，实际使用全合成机油后，保养周期会更长，如此一来保养费用也将会便宜至少两三千元。

昂科威工信部综合油耗最低为6.6L/百公里，根据我们调查，实际平均油耗在9.4L/百公里左右。以目前华中地区92号汽油每升6.7元计算油费，昂科威行驶20000km的油费是12596元，三年60000km的油费是37788元，平均每月约1050元。总的来看，昂科威油耗并不低，1.5T几乎和不少同级2.0T油耗相当了。

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出昂科威三年用车成本大约为67793元，平均每月约1883元，日均开销约62.77元。三年下来昂科威1.5T的用车成本几乎和2.0T的途观L一样，真不算便宜，究其原因，过于频繁的保养周期以及小保养超900元的价格是一方面，另一方面则是不低的油耗。不过，较高的保养费用能够通过延长保养周期来弥补，而油耗就只有靠自己平时良好的用车习惯来降低了。总而言之，想要降低昂科威的用车成本，通过一些方法是能够实现的，只不过需要用户花一些心思。