六、组件结构和功能
1.低压部分
低压部分向高压部分提供足够的燃油,其主要组成部件如图8所示。
⑴输油泵
输油泵的任务是在任何工况下，为燃油提供所需的压力，并在整个使用寿命期内，向高压泵提供足够的燃油。
目前输油泵有2种类型，即电动输油泵（滚子叶片泵）和机械驱动的齿轮泵。
⑵燃油滤清器
六、组件结构和功能
2.高压部分
高压部分除了产生高压力的组件外,还有燃油分配和计量组件
⑴高压泵（径向柱塞泵）
A作用 ：高压泵位于低压部分和高压部分之间，它的任务是在车辆所有工作范围和整个使用寿命期间，在共轨中持续产生符合系统压力要求的高压燃油，以及快速启动过程和共轨中压力迅速升高时所需的燃油储备。
B结构
高压泵通常像普通分配泵那样装在柴油机上，以齿轮、链条或齿形皮带连接在发动机上，最高转速为3000r/min，依靠燃油润滑。因为安装空间大小的不同，调压阀通常直接装在高压泵旁，或固定在共轨上。
高压泵示意图
调压阀结构示意图
作用共轨的任务是存储高压燃油,高压泵的供油和喷油所产生的力波动由共轨的容积进行缓冲。在输出较大燃油量时，所有汽缸共用的共轨压力也应保持恒定，从而确保喷油器打开时喷油压力不变。
共轨压力传感器示意图
