SUV不能漂移？腾势N7：我可以！

今天（5月15日），腾势官方正式发布iADC智能漂移控制系统，该系统将由腾势N7进行首发。通过官方发布的实车演示视频能看出，搭载iADC的腾势N7在高附着路面上，也能实现漂移操作。

该iADC智能漂移控制系统，配有10级可调进阶式漂移模式调节，用来提供给新手至老手等不同驾驶水平的用户，享受漂移的乐趣。用腾势官方的说法，就是“放心大油门，只需调方向”。在漂移过程中，可通过HUD、液晶仪表，以及中控车机的三屏联动，对车辆的实时状态进行监测。

腾势N7除了可以在高附着路面上实现漂移，在冰雪路面这种低附着力条件下，同样能实现漂移操作。

iADC智能漂移控制系统又是怎么样实现“漂移简单化”的呢？下面不妨进行大胆猜想。

电动车漂移说起来简单，但实际操作确实很困难。因为电动车的电机功率较大，所以对驾驶员控制车辆电门有着极高的要求。而且由于电动SUV重量大、重心低，所以相比一般后驱燃油车实现起漂要更加困难。