文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] “简约”和“精致”是我对沃尔沃品牌的第一印象，即便它没有奔驰宝马奥迪那样花枝招展的氛围和仪式感，但平铺直叙的设计风格和强大的被动安全性能还是给我带来不小的冲击。作为品牌的“当家花旦”，沃尔沃XC60也在年中完成了中期改款，在品鉴完燃油版车型之后，我们也试驾到了代表产品高度的插电式混合动力版车型XC60 RECHARGE。

发动机舱特写

XC60 RECHARGE 均搭载一台四缸2.0升涡轮增压发动机。该发动机采用机械与涡轮双增压结构，拥有最大303匹的马力输出和400牛·米的峰值扭矩。同时，后桥搭载了一台最大功率88马力的电动机，并拥有240牛·米的峰值扭矩，与驱动前轴的内燃机一起组成全时四驱架构。系统综合最大马力为391匹，峰值扭矩高达640牛·米。

电动机的加入让新车有着极为夸张的账面数据，但开起来之后还是能感觉到这是一台面向多数用户的城市型SUV

夸张的数字并不代表它是一台追求性能的玩物，在日常道路上XC60 RECHARGE 的动力输出还是比较平缓稳重的。不亏电的情况下，电动机基本负责了中低速的行驶工作，带来了电动车一样的驾驶感受，只有当深踩油门踏板之后，发动机才会介入。