很多新手司机不敢上高速，更不要提夜间上高速了，夜里高速路上状况比较多，拥有一辆主动安全靠谱的车就非常重要。比如有一名沃尔沃XC60的车主，在日常的驾驶中他真的没有太注意汽车的主动安全，直到有一次夜间高速行车，前方急停没注意，在72km/h的时速下XC60经受了“实战”考验，稳稳停在了前车后方，避免了追尾的发生。

我想很多老司机都清楚，上述这个场景是非常危险的，因为在夜间的高速公路上，一般驾驶者很难保持时刻的警惕的。如果这个时候遇到前车突然刹车，一般人的反应时间都会变长，制动距离增加，距离危险也更近了一步。

这位车主能够及时的刹停汽车，“功臣”当属沃尔沃XC60搭载的这套安全智能系统，据了解，XC60全系标配了全新安全科技核心City Safety城市安全系统，拥有同级规格20个超敏传感器，配置标准智能安全系统涵盖广泛的主、被动安全科技，可提前预判危险，实现全时段主动避险干预。

在驾驶辅助系统方面，沃尔沃XC60搭载了Pilot Assist领航辅助系统、ACC自适应巡航控制系统等配置，全方位智能护航系统，进一步加强对周围环境的掌控，也难怪不少车友甚至车评人，在组建了家庭后都将沃尔沃作为首选。毕竟面对如此丰富且不用另外加钱就能拥有的安全配置，谁能不心动呢？30万的购车费用，百万级的安全享受，就问你香不香？

当然沃尔沃的安全性远不止于此，作为全球各项碰撞测试中的尖子生，沃尔沃“卷”的程度甚至都达到了跨级比拼的水准，在安全气囊方面，XC60除了配备了前后头部气囊气帘之外，还将前侧气帘、膝部气囊作为标配，反观沃尔沃XC60的同级竞品需要加钱选装安全配置，不禁让人感叹一句，怎么同级之间的差距就这么大呢？

既然说到安全，沃尔沃的成名绝技笼式车身就不得不提一下，虽然目前市面上很多车型都采用了这样的结构，但沃尔沃XC60在细节方面的处理可谓达到极致，数据资料显示，沃尔沃XC60采用的是全进口军用级超高强度硼钢车身架构，使用占比高达34%，要知道硼钢硬度是普通钢材的4倍强度，约每平方厘米能承受15吨以上的压力，而且沃尔沃XC60所有乘客舱周围也都是硼钢材质，反观沃尔沃的友商们，似乎很少有品牌敢对外宣传自己的钢材是哪个品类，这种现象也值得消费者深思。

如今的汽车市场竞争激烈程度相信大家都看得到，虽然不少品牌将表面功夫做得越来越好，但老百姓心中也一直有杆秤，对于像沃尔沃这种在行车安全方面一直兢兢业业下功夫的品牌，自然也会得到消费者的认可和关注，沃尔沃与日俱增的品牌影响力就说明了一切。纵观当今车坛，行业中但凡有车企想宣传一下产品的安全可靠，是不是都想蹭一蹭沃尔沃的口碑，这还不够说明问题吗？