摩托车可以二档起步吗？会不会对离合器片造成伤害？来了解一下吧

大家都知道，不论是什么样的车，都需要有一定的技术和经验才可以驾驶好，同时也不会给车子带来伤害，哪怕是骑辆电动车，也是需要些技术的，摩托车就更不用说了。在正常的情况下，摩托车都是一档起步的，这样在起步时才平稳。不过随着排量上的增加，以及驾驶技能的提升，用二三档起步也是很容易实现的。

摩托车的档位之间存在着一定的差异，主要是在扭力和速度上会有所不同，低档位的速度虽然慢，但扭力是很强的，所以一、二、三档用来起步和爬坡是最适合的，当然一档的扭力是最强的，所以才会用一档起步，但二档的话，只要在操作上没问题，用来起步也是很轻松的事情，在起步时也是很平顺的。

不过有些车友担心，用二档起步的话会给离合器片造成影响，事实真的是如此吗？关键是要看操作的手法如何，如果技术到位的话，跟一档起步是没有区别的，所以也不会给离合器片带来任何的损害，但要是操作手法不正确，就会因为扭力不足，而伤害到离合器摩擦片，所以决定的因素还是操作方面。

摩托车的离合器就是力在传递时的缓冲，在某种程度上，它可能增加摩托车的扭力，那么起步时才会平顺，所以油门和离合器的配合是很重要的。如果只是加油门而不稳离合的话，用二档起步就会给离合器片造成损害，在这个过程中，离合器片会旋转，发动机的转速越高转速也会越快，那么相邻的离合器片就会磨损的严重。

相对来说的话，二档起步的操作手法要求的比较高，只要操作稍有不慎，就会给离合器片造成损害，而损害的程度要看车友的操作手法如何，如果配合的到位，那么是不会有任何损害的，但要是只加油门而不去松离合器，或是松离合器的时候不加油门，自然就会给离合器片带来损害了。

此可以看出，用二档起步虽然也是可以的，但也存在的着一些弊端，因为它对操作技术有一定的要求，如果你觉得自己可以配合的很完美，那么用二档起步也是没有问题的，要是骑行的技术不佳，最好不要冒险，还是老老实实的用一档起步吧。