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电动车作为代步工具，选择电动车的时候，最重要的一个参数莫过于它的续航能力，而影响续航能力的主要零部件，包括负责蓄电的电池，负责电力驱动的电机，所以，这2个配置，是选择电动车最关注的。

但近几年出现一个新的功能，电动车边走边充电，改变了电动车续航，很多商家都以此为宣传卖点，那么，电动车边走边充电，这个功能到底是真是假？一位电动车行业的资深从业者，近期回答了这个问题，并对电动车边走边充电，进行详细分析，一起来看看吧。

电动车主要是利用电池进行储存电能，把电能通过活性物质进行转换为“化学能”储存在电池铅板之内，当电动车骑行的时候转化为动能，反应原理化学反应式为：充电：2PbSO4 2H2O＝PbO2 Pb 2H2SO4，放电：PbO2 Pb 2H2SO4＝2PbSO4 2H2O。

那么，边骑边充电，其实就在电动车一边进行放电，产生放电反应的时候，一边对电池进行反向充电，让电池产生充电的化学反应，从而实现，电池容量在一边消耗的过程中，一边增加，就比如我们在一边把桶里的水倒掉，一边持续的给桶里加水，让桶可持续的倒水，永远也倒不干净。

通过解释，可以看到边骑边充电，对于电动车增加续航很有用，那么，这样的功能，到底是真是假呢？

边骑边充电的功能，从原理来说，它是行得通，可以实现的，但是，市面上很多打着边骑边充电的电动车，有9成为幌子，因此，行内人给出的结论：亦真亦假，一般常见宣传有边骑边充电，主要是2种模式，它们就是一个真，一个假。

第1种模式：增程器

增程器实现边骑边充，是目前最为主流的，无论是两轮、三轮、四轮电动车，都有车型存在这样的功能，而增程器用来实现的边骑边充，分为电容增程器、燃油增程器、太阳能板增程。

首先是电容增程器，它是一种低成本的实现边骑边充电方式，但它其实很难做到增程，有行内人就曾拆解过电容增程器，内部只不过是一个几安的小电容，依赖它进行增程，效果是微乎及微，它就是一种宣传的噱头。