我有个朋友最近刚刚买了台新车，她是一位30岁的家庭主妇，平常不用出门上班只需要在家里做饭带小孩。而且他们家其实还有一台思域，照我看来其实没必要买车的，所以我就找这位朋友了解了一下她的提车经历。其实我朋友买车是为了自己出行方便，平常出门买菜送小孩都是我朋友一个人，所以出门并不方便，加上天气越来越冷，她就寻思买个小车来代步。

由于我们是在一线城市，刚好他们家也没有燃油车指标了，所以就把目光投在电动车型上，而我朋友平常出行对空间没什么要求。而且受限于预算，最终把目光放在欧拉R1、奇瑞eQ1以及宝骏E200这些产品身上，其中宝骏E200是唯一一款车身在3米以下的车型，所以我朋友对它的好感比较高。

这一点我能够理解，车身比较小对于代步车来说更加方便，宝骏E200的车长是2497mm，车宽为1526mm，平常停车的时候不需要太大的空间，像我朋友这种不怎么开车的家庭主妇，用小车停车也更加方便，出门遇到堵车也能够在一些小巷子里夹缝生存，别人还在堵车，宝骏E200就能从弄堂里钻出去了，相比之下欧拉R1、奇瑞eQ1都很难做到这一点。

车内的空间并不算小，1600mm的轴距其实对于一款两座车来说完全够用，车内乘坐起来并不会有憋屈感，我自己也体验过她的宝骏E200，坐在副驾驶位置上我175的个子也能感受到舒适，当然在大多数情况下，副驾驶都会被我朋友的儿童安全座所占据，平常她的小孩就坐在这里，后备箱的空间应付日常，放个登机箱、小背包、购物袋完全没问题，我老看见我朋友开车去买菜。

宝骏E200的内饰设计在我看来别有一番风味，我朋友当初看车的时候就对它的内饰情有独钟，车内没有太复杂的装饰，整个中控台上拥有一个三角形的内凹，贯穿整个车头，两幅式的方向盘上下都有平底处理，中间则是一块液晶仪表，握住方向盘的瞬间就感觉自己像是在驾驶太空舱，空调出风口的处理我觉得很有新意，整个三角形内凹的前端有多段竖向排布的凹槽，其中有一部分是空心的，空调出风口就在这里。

内饰的做工很精致，因为受限于成本的缘故，所以车内的大多数区域都是硬质塑料，但是摸上去并没有粗糙感反而比较细腻，并不会刮手，这点挺适合用来接送小孩的，不担心小孩子会因此受伤，不同模块之间的缝隙都很均匀，也不会出现所谓的异响，用起来挺省心，开起来也很舒适。宝骏E200的动力总成也值得信赖，24kWh电池能带来250km的综合续航，我朋友平常出门买买菜，一天也就跑个10km顶天，所以半个月甚至一个月一充电就行了，厂家还额外提供八年或12万公里的电池组质保，确实挺让人安心的。

最终影响我朋友购车的还是价格，当时我朋友9月份提车的时候这车刚上市，顶配也才6万不到，而奇瑞eQ1丐版就要6万，欧拉R1丐版更是得7万，所以两相结合之下，我朋友最终选择了心仪的宝骏E200回家。事实证明，这款车确实好看又好开，车身小巧可爱，电机的输出也很平顺，看来我朋友还真是找到了正确的选择，怪不得每次说到宝骏E200她都用“深得我的心”来回复我们。了解过前因后果之后，我都对宝骏E200动了心，似乎我也可以买它作为代步。