【卡车之家 原创】随着时间的推移，蓝牌轻卡的自重问题似乎已经被人慢慢淡忘了。但其实在开轻卡的卡友面前，这仍然是一块心病。就在前不久，我们带来了交通运输部开放留言版块的信息之后，在交通运输部网站上我们又看到了其他的内容。而这，就恰恰与轻卡总重有关。

前不久，我们在交通运输部的留言互动板块中，发现了这样一个提问，提问内容是：“蓝牌轻卡车身自重4.4吨，行车本2吨多，这种车型该拉多少吨？有没有明确的处理方法”这一问题，无疑戳中了不少蓝牌轻卡车主的心中最在乎的那个点。而这个问题的答案，无疑是无数轻卡卡友们最想知道的。

当然，交通运输部的回答也并没有让我们失望，他们先表示现在的质量标准是根据国家标准制定的。但交通运输部也非常关注空车超载的问题，所以后面他们将会积极配合工信部等等部门，来对相关的国家标准进行研究和修订完善，来解决这个问题。

也就是说，从官方回复上我们能够看出三个信息点：

1、交通运输部非常关注空车超载的事情

2、这件事情不是交通运输部一个部门能够推动的，需要联合工信部等其他部门

3、交通运输部将会积极地联合他们，进行研讨并修订完善相关标准

结合这三点进行分析，那么我们几乎只能想到一个问题，轻卡总重在未来可能会上调，那么这应该是一件好事。但问题是，上调多少就不一定了，毕竟各个车型之间还是要划出区隔的。

虽然从信息上来看，未来轻卡总重或许能够上调，但从现今来看，大部分蓝牌轻卡还是拉不了什么货的，毕竟车辆的自重在这里。而就在这个时候，总质量几乎相同，但自重更轻的小卡，就受到了关注。