1、故障车辆信息
车 型：2014
行驶里程：10公里
车 架 号：LSV
2、故障现象描述：
故障现象：天窗无法打开，电机无动作
3、故障原因分析
故障可能产生的原因：
由于是商品车长时间停放，天窗玻璃或轨道卡滞
天窗线路存在故障
4、诊断排查思路（一）
1、首先旋转天窗开关的同时，用手晃动天窗玻璃，无效。
2、操作天窗开关能听到在天窗后部有塔塔清脆的继电器响声，天窗无动作。根据此现象怀疑天窗控制单元及线路或执行电机存在故障。
3、天窗在打不开的情况下无法看到电机及插头，根据线路图在发动机运转时测量在前顶灯上面的T6针插头（天窗电机供电及通信插头)
4、诊断排查思路(二）
T6ao/1是一根电源13.75V / T6ao /3是一根电源负与地电阻0.8欧， T6ao /5为信息通信Lin线10.24V / 旋转天窗开关能听到塔塔响声时测量针脚1—3之间的电压13.75V,此处供电线路正常。
4、诊断排查思路（三）
拆除车顶内饰，在旋转天窗开关时用橡皮锤敲击天窗电机,天窗打开。不敲天窗运转停止此时可以确定天窗控制器外部线路正常，故障点天窗控制单元损坏。由于此车急着销售把试乘试驾的天窗控制单元安装在此车上，天窗可以运转,但和天窗开关的位置不一致，查看维修手册：
4、诊断排查思路（四）
1、匹配过程天窗从关闭位置到打开位置就停止不动。
2、此时旋转开关1—7档，天窗电机无反应也无塔塔响声，只有向下拉动，向上按压或开关旋转到底天窗才有反应，未作设码和基础设定之前每个档位都有动作。
4、诊断排查思路（五）
根据培训资料做基本设定：
打开点火开关；旋转开关必须位于“天窗关闭”位置；沿箭头向下拉动旋转开关，且在整个（大约20 秒）过程中, 保持在该位置；当设定时，向后移动大约200 mm；在玻璃盖板被再次关闭后，完成了设定后, 必须松开旋转开关。
设定过程和6150所做结果一样，无法完成整套动作。
09中央电子控制单元此时出现故障
4、诊断排查思路（六）
天窗电机无正时记号，把试乘试驾的天窗控制单元拆下再装回电机齿轮无论转在任何位置，只要按照培训时的基础设定步骤做一遍（向下拉动天窗开关在20秒左右天窗从关闭位置到全部打开在关闭）都可成功。
5、故障原因确定：
因两只电机配件号不同，仓库不能发到配件号一样的天窗电机，把BCM插头去掉，等一周再把带B的天窗电机插上，操作开关1---7档天窗电机都有动作。天窗电机不装，先把天窗关闭，旋转开关在关闭位置天窗电机停止旋转后，再把天窗电机装到天窗上。旋转开关此时天窗的开度和开关一致，故障解决。
6、思路总结与经验分享：
维修经验分享：
线路测量根据故障现象从简单开始，电机有动作响声就要减少线路排查重点，主要检查主供电源是否真实可靠。维修思路多样化，有助于问题的排除。
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