右前纵梁这里就更明显了，焊点处理的非常随意，已经有一层浮锈了。这里大家可以看到，因为花冠的纵梁位置相对靠前，所以纵梁有损伤但水箱框架并无变形。大家在看车时也要注意，千万不要看到水箱框架没有异常就觉得车辆没有问题了，一定要检查仔细，不能放过每一个细节。

左右前避震塔顶无异常。看来这车是个纯纯大铁球啊，前后都有过比较严重的事故，客户可能要失望而归了。

接着我们开始对内饰进行检测。可以看到相对于早期版本的木纹搭配皮质的内饰，后期款型的花冠内饰还是比较简单的，毕竟为了压低售价，厂家肯定会压缩生产成本。车主这里还自己加装了中控屏幕。整体内饰成色一般，还是有一定的使用痕迹的，结合年限和公里数来看，也算正常。

方向盘和档把都有一定程度的磨损。