迈锐宝XL搭载的这台2.0T涡轮增压发动机十分亮眼，最大功率达到了237马力，峰值扭矩为350牛.米。这款发动机具备三段式变缸技术：四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式，在动力性和燃油经济性方面均有良好表现。这台全新的Ecotec发动机应用在了凯迪拉克、别克和雪佛兰等多款车型上，只不过调教版本略有不同，有着相当不俗的性能。

车辆的发动机盖采用了液压顶杆结构，发动机盖内还安装了大面积的隔音棉，做工和用料都很厚道。

迈锐宝XL采用了前麦弗逊独立/后多连杆悬架结构，底盘悬架调教的偏硬朗风格，这也与车辆运动风格保持了统一。底盘的平整度很好，后悬架下控制臂为冲压钢件，只不过喷涂成了银色，不知道的朋友可能会误认为是铝合金下摆臂呢。