Jeep，相信曾经每一个男人都想有一辆属于自己的Jeep

我是19年6月国五清库存时买了19款1.4T家享版，优惠多一些，而且山东省没车，从北京调了1辆。

当时我是试驾了很多车：探界者2.0T、吉利博越、H6，虎八1.5T刚出，这里面本人最喜欢的是探界者2.0T，动力充沛、换挡平顺，油门跟脚，出于家里女同志的喜爱，选了Jeep 指南者1.4T 家享（1.4T 7速干式双离合）

说实话，这车的外观颜值：前脸很帅，大气稳重，感觉很厚重，侧面的话感觉屁股短了一点，屁股中规中矩。

配置方面按照19年来说，其实落后些了，基本配置都有：液晶大屏、全景天窗、多功能方向盘、真皮座椅，自动空调等基本都有。

但是，大屏实际使用中会出现卡死情况，偶尔出现屏幕无反应，触屏不响应，会等待几十秒，大屏自己黑屏再启动后，回复正常

动力方面：

1.4T发动机本身动力确实可以。但是（重点都在但是后面），变速箱太垃圾了，7速干式双离合，匹配调校反应太慢了，油门不跟脚，油门踩下后，大概1s-2s后动力才会上来。

另一个就是顿挫，升档时感觉还好，相对平顺。但降挡时，就难受了，（4档降3档时，必然点头，3降2，变速箱卡卡的，2降1也是卡卡的），三四线城市，使用还好。我住在山东潍坊，上班路一般不会太拥堵，整体开起来，平顺性还可以。

但，春节回济南遇到堵车时，我天，那个难受就来了。跟车走时，频繁的油门刹车，你将体会到一连串卡卡的顿挫，会让你不再愿意开这辆车，油门走，电脑要升档，卡，刹车，降档，变速箱卡卡卡，顿挫。（大家体会不到了，国内已经停产停售了）

油耗中规中矩，接近4年的时间，我目前表显综合8.3，实际8.5～8.7左右，92#就可以

下面讲一下对Jeep的个人见解：实力有，潜在客户群体有，因为有情怀在，做工差，价格定位有点高，产品更新慢，产品力与定价不匹配，性价比不高，而且并没有依据实际用户的调研进行及时更新产品（变速箱：如果搭配AT或湿式变速箱，做工再好一些，还不错）

综上一句话：

一手好牌，打的稀烂