今天我们为大家带来一款小型车——它就是KX CROSS。作为一台小型车，它的颜值不逊于任何同级车，同时，KX CROSS无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。目前，KX CROSS报价7.69~8.09万，正式入手的好时机。下面我们就通过各位大咖的评测，来看下这款车到底值不值得买吧！

首先来看外观，KX CROSS外观造型优雅，精致而时尚，在同级车中相当有竞争力。

爱卡汽车：车头与K2很相似，格栅内部取消镀铬设计，改为黑色，整体感更强。行李架凸显了KX CROSS野性元素与运动感。尾部没有激进的线条，整体造型非常协调，贯穿式尾灯增添了层次感，尾灯造型规整圆润，光源均为卤素。单边双出的镀铬排气管很能突出车尾的运动气息。搭载的16英寸轮圈造型非常有现代感

爱卡汽车：车头与K2很相似，格栅内部取消镀铬设计，改为黑色，整体感更强

网上车市：车头造型仍然保留了起亚K2的元素，但更加偏向于户外的运动风格

汽车头条：进气栅尺寸更小，前杠的银色护板增强了跨界车型的味道

太平洋汽车网：尾部造型是设计亮点，硬朗时尚且层次分明，更像是一款SUV

看完外观之后，再来看看许多人都十分关注的内饰吧。

网上车市：内饰搭配一定红色和黑色亮条的材质，提升了新车的整体质感

网通社：中控台不是皮质材料，但手感并不是硬塑料那种“硬邦邦”

58汽车：提供两种内饰配色可选，其中黑红配色的内饰在车门等处有红色装饰

中国汽车消费网：受限于成本，中控台基本都是硬塑料，好在做工不错，视觉效果尚可

爱卡汽车：细致的纹理和较好的装配工艺让内饰看起来还是不失细致感

KX CROSS车身尺寸长宽高分别4240/1750/1505mm，轴距为mm，它在空间方面又如何呢？以下是各位大咖的观点。

大飙车：前排设有中央扶手箱，但尺寸较小，让人不太满意。后排座椅按四六比例放倒后，后备厢无法达到全平状态，表现很一般

网通社：后排腿部空间一拳，头部空间一拳两指，属于主流水平

汽车头条：得益于跨界车身结构，后备厢空间完全能满足家庭使用

大飙车：前排设有中央扶手箱，但尺寸较小，让人不太满意

网通社：放置手机的储物槽车内有很多，其中前排最大的可以平行放两台手机

本次给大家评测的是KX CROSS 2017 1.4L 自动GLS，这款车排量1.4L、最大马力100Ps、百公里油耗5.9L、百公里加速0s、最高车速170Km/h，下面是各位大咖的评测观点。

网通社：起步很轻快，不过时速70km/h后的再加速能力会缩减不少

汽车头条：1.4L排量不算大但油门灵敏，轻踩油门响应不错，起步很轻快

爱卡汽车：油门响应比较机警，踩多少有多少，非常跟脚

爱卡汽车：动力输出没有想象中的乏力，在市区低速情况下的动力表现更加自如

太平洋汽车网：油门灵敏度更高，调校比K2更激进一些

以上就是KX CROSS的全面体评价，如果让你们选择，你们会选择它吗？快在评论区一起讨论吧~