吉利帝豪是一款油气两用车型，但车主反映冷车启动困难。

汽修人分享了他的经验。

抖音上的大佬们，一起来看看一辆吉利帝豪的故障。车主报修称冷车启动困难，有时候要打十几分钟才能启动，这让车主非常困扰。他已经更换了一个起动机，但问题依然存在。这个故障已经困扰车主半年了，他已经尝试了许多修复方法，但都没有效果。到店后，我们进行了热车测试，发现发动机可以正常启动。但当车辆停放一晚后，第二天就很难启动，有时需要打十几分钟才能启动。

我们进行了冷车缸压测试，发现一缸有10个压力，二缸、三缸和四缸的压力也都正常。

车主已经清洗了节气门、更换了火花塞和点火线圈，甚至更换了汽油泵，但故障依然存在。

在维修过程中，我们使用化氢剂成功启动了发动机，这表明油路压力不足，喷油嘴可能堵塞。另外，电脑板给喷油嘴的脉宽不够大，导致冷车启动困难。我们拔掉了水温传感器、压力传感器和氧传感器，但故障依然存在。

修这种油气两用车型的经验较少，遇到这种情况，我们应该先冷静下来，拍下视频记录问题。

抖音上的大神们，你们是否遇到过类似的问题？欢迎在评论区分享宝贵的经验。