外型上从六代的空气商务接待到现在的运动时尚，抓牢顾客心窝子。车内饰精美，大规模应用柔性材料，科技感十足，相较于rav4荣放的车内饰简直是天差地别。操稳舒服层面提升比较大，车体总体刚度提升30%再加上汽车底盘轻量方案优化了舒适度，归功于出色的调试，操稳特性都是提升许多。驱动力稳定性层面选用热效做到41%的阿特金森汽车发动机加上爱信8AT，行车层次感畅顺强有力，同时丰田汽车的品质管控一直是其闪光点，称为只需常规维护保养的车。

丰田凯美瑞是丰田车全系列车辆类型，中型车的主要车系，设计方案面对全世界市场。在中国市场上，与雅阁，大众迈腾，天籁，君威等，全是中型车市场的引领者。假如说起这个车的优缺点，那就需要与这种车系开展比照。因为汽车过多，只有把市场市场价差不多的车系开展比照。这个时候有一个有意思的事就发生了。德国车和美国车的参考价都那么高，可是事实上市场价格很低。因此在比较的时，裸车价在19万元的汽车，

丰田凯美瑞或是2.0自吸式，而大众迈腾可以买到2.0t，君威也可以买到2.0t，并且是gs版本的大功率版本号。雅阁的1.5t输出功率也挺高。这个事情丰田凯美瑞反而变成驱动力最烂的那一个。买起全新凯美瑞得人这一价格其实也能买到新手入门版的豪华车品牌像BBA里的新款奥迪A4L最少配和奥迪3系乞丐版这些因此这种的收益算是能够一般是个体工商户老板40岁前后。自然判断一个人的收益好不好，单单从开什么车或是看不出还需要综合性看他从业的领域和了解的圈子里和品位怎样。买丰田凯美瑞的也一般是较为不张扬对汽车的质量有一定追求完美得人。

长相，当时选这辆车的最主要的因素便是这颜值了，第一眼全看上，确认过眼神，便是这辆车了。活动外型模块很极致，进气格栅的蜂巢状进气口，双色车身的白车身灰黑色悬浮式车顶，灰黑色小尾翼和尾翼，也有生动的多边四出排气（尽管真真正正工作中的只有两个）配备层面，HUD算得上是一个格调非常高也可以提升安全系数的配备，能将现阶段车速和挡位投影到挡风玻璃上，如果用车机导航得话还能在HUD的行车道上表明线路信息内容，免除了低头看中控屏，提高了安全系数，的确很实用。并且中央空调凉的特别快，夏季曝晒之后车内什么原因大伙儿是知道的。进入车内运行后开空调，环境温度设定26度，风速开三四档，不上2分钟整辆车就凉快了，挺给力的。