福建作为沿海的山区省份，自然是山多平地少，早年经济发展的不是很发达，所以早期的运输业利润是比较可观的。
小时候能买得起一部拖拉机的人就是当今的土豪，那时候的路都是土路，与现在相比的话简直差远了，这也导致偏远山区的发展更加的停滞不前。
直至2000年后，才相对有所起色，在当地并没有其他的好出路，全县的人许多都是跑运输，后面几年早期跑运输赚到钱的也改了行。
现在的农村建设仍旧是处于发展中的状态，所以建材的需求量还是处于比较大的状态，乡村道路狭窄、又起伏，可以用山路十八弯来形容，大型车辆自然是无法进入的，所以也就成为了农用车的天下。
农用车灵活性好、动力强劲、装载量也不小，成为了乡村建材运输的主力军，一来到水泥厂、砖厂就都是它们的身影。
品牌介绍三龙龙江品牌在福建可以说是名气较大了，在农用车领域中，在它的本土漳州地区是最常见的，它的前身是福建漳州三龙工业有限公司，创立于1999年7月，是由国有企业福建三龙集团公司改制成立。
早期是生产收割机的厂家，在拥有着一定的条件基础下，成为了“国家发改委”公告定点生产制造低速载货汽车的实业公司；凭借着产品的可靠性能以及廉价的定位，让许多的用户所青睐。
运营环境这部三龙龙江单桥自卸车是由2014年购入运营，车主主要以运载建材为主，水泥、砂石、砖头均是主业，在内山地区弯多路窄，只能由小型车辆来担任运输任务。
虽然现在是挂车横行的年代，但是单桥车型仍旧有一丝生存空间，虽然利润较少，但也勉强可以养家糊口。
早期的龙江汽车是使用了跃进轻卡的驾驶室，所以相对的价格也会便宜不少，农村家庭的运输户想要拿出一笔购车的资金也不是容易的事情，所以不少车主都会从农用车开始下手。
作为一名福建人民，自然是优先考虑省内本土品牌，最起码在价格上与后期维护保养都有优势。
外观介绍从外观上看，宽体式的驾驶室已经脱离了农用车的趣味，不再是我们所想的那种衣不蔽体的风格了，在前脸的设计上朝着中卡看齐，车头采用的是双色的搭配，中网上的蜂窝网状以及横线条展现出了它的力量感，三龙龙江的车辆标识极具品牌辨识度。
