有媒体对比了国产伊兰特和韩版伊兰特，找出了好多处不一样的地方，对此，有人说是简配，有人说是针对中国消费者的改良设计，我们也不懂韩文，不好去验证和下结论，不过我们懂英文，去到美国现代汽车官网，查到了最新伊兰特详细的资料，然后跟国产版伊兰特做个比较，发现两个版本还真有许多不同点。

伊兰特是现代汽车重要的一款全球车，目前最新第七代刚上市不久，我们看到，中版和美版设计毫无二致，很原汁原味。不过动力系统不同，中版是1.5L自吸 CVT，以及1.4T 7速双离合两种选择；美版则提供2.0L自吸 S-IVT，以及1.6T 7速双离合变速箱。通常顶配的技术最为全面，所以我们选择中版顶配，和美版两款（一个是价格相近，一个是顶配）做个比较，看差别到底在哪里。

美国消费者并不喜欢涡轮增压和双离合，所以伊兰特总共4个型号，三个型号都是2.0L自吸搭配S-IVT变速箱，是销量主力，仅一个型号是1.6T 7DCT，算是多一个比较个性的选择。另外，现代的S-IVT也是一款CVT变速箱，不过属于改良款，钢带采用链条式，类似奥迪MultiTronic变速箱用的钢带，这种钢带在起步和高速时传动效率更高一些，算是成本稍高的一种CVT变速箱，比国产伊兰特用的CVT传动比范围更大，同时更高效。